Cas d'usage
Mesurer coûte moins cher que se tromper d'aménagement
Une étude ne demande ni équipement permanent ni décision politique. Elle répond à une question simple : que se passe-t-il réellement sur cet itinéraire, et à quelles heures. C'est le plus petit engagement possible, et souvent le plus utile.
À quoi cela sert
Trois usages, une seule campagne
La même mesure sert à décider s'il y a un problème, à choisir où intervenir et à établir plus tard ce qui a changé. À condition d'appliquer deux fois la même méthode.
Décider
Savoir s'il existe un problème de vitesse avant d'engager une dépense.
Situer
Choisir le point d'intervention sur des données, pas sur des signalements.
Évaluer
Comparer après coup avec la même méthode, seule comparaison qui vaut.
Restituer
Un rapport rédigé pour être présenté en réunion, pas seulement pour des techniciens.
Commencez par un itinéraire
Mesurer d'abord et décider ensuite revient moins cher que l'inverse.