Programas
El exceso de velocidad se mide antes de fiscalizarse
La velocidad es la categoría más regulada de la región y la que más varía entre países. Lo que no varía es el orden: primero se mide el corredor, después se decide si hace falta un programa, y solo entonces se discute el equipo.
El flujo
De la captura a un expediente que se sostiene
La captura es el principio del trabajo, no el final. Entre el sensor y una notificación hay clasificación, revisión, control de calidad y un registro que tiene que poder reconstruirse cuando alguien lo discuta.
Captura en vía
Medición de velocidad, imágenes y el contexto del punto en el momento del evento.
Procesamiento asistido
La clasificación automática acota la cola de revisión. No decide.
Revisión
Una persona autorizada confirma el evento, con su identificación y el momento en que lo hizo.
Expediente
Imágenes, metadatos, datos del equipo y estado de la señalización, unidos al evento.
Los equipos
Sobre sus equipos o sobre los nuestros
NEXUS puede operar e integrarse con equipos de terceros que ya cuenten con la homologación o certificación de la autoridad local. Si ya tiene equipos aprobados y verificados, el punto de partida es evaluarlos, no reemplazarlos.
La integración con un modelo concreto se evalúa revisando sus interfaces. No afirmamos compatibilidad con cualquier fabricante, y la homologación del equipo corresponde a su fabricante ante la autoridad competente.
Equipos existentes
Revisamos modelo, estado de verificación e interfaces antes de proponer nada.
La metrología es del fabricante
La aprobación de modelo y la verificación periódica son materia del fabricante y del organismo competente.
Datos que deben viajar
Los datos de calibración e identificación del equipo tienen que llegar al expediente sin transcripción manual.
Empiece por el corredor
Si la medición dice que no hay un problema de velocidad, se lo decimos.