Anwendungsfälle
Zuerst die Signalzeiten, dann die Überwachung
Ein Knotenpunkt mit zu kurz bemessener Gelb- oder Räumzeit hat kein Verhaltensproblem, sondern ein Planungsproblem. Die Zeiten vor der Einrichtung zu prüfen erspart es, eine Überwachung auf eine Grundlage zu stellen, die später nicht trägt.
Vor der Einrichtung
Räumzeiten prüfen
Eine knapp bemessene Gelbzeit erzeugt Verstöße, die nach Verhalten aussehen und aus der Signalisierung stammen. Den Knotenpunkt vorher zu vermessen vermeidet diese Verwechslung.
- Gelb- und Räumzeiten im Abgleich mit den geltenden Vorgaben.
- Annäherungsgeschwindigkeit und Anhalteweg an der betreffenden Stelle.
- Häufigkeit nach Stunde und Zufahrt, nicht als Gesamtsumme.
Planung zuerst
Löst die Anpassung der Zeiten das Problem, empfehlen wir das, auch wenn es uns nicht nützt.
Dann die Überwachung
Ist der Knotenpunkt richtig eingestellt und besteht das Problem fort, trägt die Überwachung.
Menschliche Prüfung
Eine berechtigte Person bestätigt den Vorgang, bevor er weitergeht.
Auswertung
Kennzahlen je Zufahrt und Zeitraum, geeignet für den Vortrag im Ausschuss.
Sprechen wir über den Knotenpunkt
Wir beginnen damit, ihn zu vermessen, und sagen Ihnen offen, was wir finden.